Front Derailler SRAM Rival ETAP AXS D1

Precisionen och tillförlitligheten för ETAP -AXS, nu på en helt ny nivå. Den främre Derailler-rival ETAP-axlarna är optimerade för röntintrångskronor och använder yaw-teknik, så att trimmen inte är nödvändig.

Egenskaper

• ETAP trådlös elektronisk växellåda för en intuitiv förändring, enkel konfiguration och tillförlitlighet
• AXS aktiverade för enkel anpassning
• Galen och exakta frontförändringar
• SRAM YAW TRIMLEX CAGE-teknik kompatibel med X-Range 46/33T, 48/35T eller 50/37T-kronor
• Designad för ETAP AXS pedighelle med standardkedjelinje

Teknologi

E och ETAP

All teknik i basen för vår nya SRAM Red ETAP -grupp, såsom trådlös förändring, avancerad hantering av batteriladdningen och mekatronisk teknik, är utformade för att tjäna ett slutligt syfte: underlätta den mest intuitiva och sammanhängande förändringen som finns tillgänglig. Denna förskjutningslogik kallas ETAP. Den högra spaken gör det svårare, den vänstra spaken gör det enklare, båda spakarna flyttar den främre Derailler. Enkel, otänkbar och intuitiv

Axlar

AXS är det nya systemet för integration av SRAM -cyklarkomponenter som ansluter elektroniska komponenter och cykelprogramvara. SRAM AXS -appen gör det möjligt för cyklister att se batteristatusen, ändra komponenternas beteende, anpassa kontrollerna, få underhållspåminnelse och uppdatera firmware.

Röntintrång

Gateracyklar är snabbare och mer kapabla än någonsin och cyklister utvidgar vad som kan göras med cyklar med styret. X-intervallet förbereder sig för dagens vägguide. Vi har helt uppfunnit vägväxellådan för ett bredare räckvidd, en mer användbar och mer flytande progression av växlarna, såväl som smartare utbytesinställningar, möjliggjorde av AXS. Med X-intervall är du alltid i höger mars.

Gira

Med en bur av den främre Derailler som roterar för att upprätthålla ett hörnförhållande som är förenligt med kedjan, eliminerar Yaw -tekniken behovet av växellåda. Följaktligen är förändringarna mer direkta och exakta och erbjuder en oöverträffad prestationsfördel i den främre växellådan.

Specifik