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Vittoria

Victory Tire E-Mazza Enduro pronta

Victory Tire E-Mazza Enduro pronta

Preço normal €37,99
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Corte

O pneu Enduro E-Bike para todas as condições

O pneu mais versátil para pacote eletrônico e exploração em condições climáticas difíceis, a e-mozza foi projetada para garantir confiabilidade, controle e aderência, apesar do maior peso e das maiores velocidades das bicicletas eletrônicas. O E-Mazza usa as mesmas tecnologias testadas na Enduro World Series, projetadas com a contribuição de pilotos profissionais.

Nos cantos ou na contra -agência em fundos rochosos, as esculturas progressivas das peças laterais agem de maneira eficaz para oferecer aderência e estabilidade. Você sempre terá controle, mesmo nos pontos mais extremos. Em subida, Mazza afunda no chão graças às cavilhas centrais em "V" com um passo na base. O espaço generoso entre as peças centrais e laterais favorece a autoprodução do piso e detritos da lama.

Detalhes:

O piso 4C do Enduro Mazza combina quatro misturas aprimoradas pelo grafeno para minimizar a resistência do rolamento, maximizar a adesão e aumentar a duração e a autonomia da bateria. A carcaça de nylon enduro de 120 TPI de camada dupla possui uma construção anti-abrasão de duas camadas, resistente à perfuração e flexível. Reforçado com proteção lateral adicional para evitar pizzices e cortes nos quadris.

Misture grafeno 4C

Goma infundida com grafeno em um programa composto graduado ao longo do piso e dos ombros. Dois compostos básicos estabilizadores aumentam a resistência a gotas e longevidade, criando uma base para a subida, a frenagem e as tensões curvas. Os compostos laterais reduzem a resistência do rolamento, aumentam a tração e tornam-se aderentes às curvas estreitas e nas seções fora do Cambatório, molhadas ou secas.

120 tpi tlr enduro carcaça

Um calcanhar de duas camadas duplas de camada dupla combina uma construção de nylon anti-abrasão de 120 tires com inserções laterais planas (APF) anti-pinnchas. O calcanhar clássico para corridas de enduro e sessões de transporte.

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