Shimano Deore XT BL-T8100 + BR-M8120 FREIO DE DISC

A alavanca de 3 dedos para o freio de disco hidráulico Shimano Deore XT T8100 é mais longo e é compatível com o conjunto I-Spec II. Compatível com pinça de 4 pistões, a alavanca BL-T8100 oferece maior modulação de frenagem e intuitiva para bicicletas eletrônicas. A pinça de freio Shimano Deore XT M8120 oferece frenagem constante e confiável em todas as condições. A pinça de freio de disco de 4 pistão oferece grande controle e infunde confiança nas descidas.

Recursos de alavanca

• Melhor ergonomia e controle mais fácil.
• Compatível com 4 pinos de pistões para maior poder de frenagem, especialmente para bicicletas de e-triking.
• Medida de nível: 3 dedos.
• Peso real: 121 g.

Recursos pinza

• Pistoni: 4.
• Refração rápida dos pistões.
• A alta potência de frenagem oferece maior segurança e controle em descidas.
• Reduz o ruído da oscilação do rotor do freio de disco e aumenta a energia de frenagem em 10%.
• Conexão: Banjo.
• Parafuso de fixação: 5 mm.
• Líquido de frenagem: óleo mineral shimano.
• Comprimidos pré -instalados: n03a orgânico ventilado.
• Peso real: 168 g.

Tecnologias

4 pistões

O sistema de frenagem de disco com dois pistões opostos de diâmetro diferente é caracterizado pela presença de pistões de tamanhos diferentes na frente e na traseira. O sistema adota um modo de transferência de energia para o qual o rotor do freio é pressionado pelo pistão menor na entrada da sede do disco e também pelo pistão maior e mais poderoso na traseira. Isso impede o movimento Joltary e reduz significativamente o ruído. Além disso, o alicate de 4 pistões garante uma superfície de contato maior, mantendo o tamanho compacto, enquanto o posicionamento eficiente das almofadas é regulado na extensão necessária para estabilizar a pressão. O uso combinado com a alavanca Servvowave fornece um aumento extraordinário de 50% na potência de frenagem em comparação com o modelo anterior.

Tecnologias de gelo

A configuração incorreta do rotor do freio de disco e das almofadas durante a frenagem em uma longa descida, por exemplo, exerce um impacto negativo no desempenho do freio. Shimano adotou as almofadas do rotor do freio de disco e das tecnologias de gelo para obter uma tecnologia de resfriamento capaz de garantir o desempenho constante. A pá do rotor do freio de disco revestido, equipado com uma estrutura de sanduíche de 3 camadas em aço inoxidável, alumínio e aço inoxidável, garante melhor dispersão de calor (de 400 ° C a 300 ° C de temperatura na superfície). A aba de resfriamento para o tablet garante menos desgaste, menos ruído, menos perda de eficiência e maior leveza.

I-spec ev

O I-Spec EV cria um cockpit limpo e otimizado que permite maior concentração e maior conforto para uma ampla gama de ciclistas.

Vantagens e benefícios

• A maior faixa de ajuste permite que os ciclistas dos estilos, preferências e construções mais variados encontrem a posição da alavancagem e o comando ideal.
• Design ergonômico, acesso mais rápido à alavancagem e operação de fluidos melhoram o conforto e a concentração da direção.

O I-Spec EV aumenta a rigidez da alavanca do freio movendo a banda para dentro para criar um ponto de contato adicional entre o guidão e a alavanca. Esse suporte adicional aumenta significativamente o controle da bicicleta e a resposta ao freio, mantendo um espaço entre a banda e o ponto de suporte para que outros acessórios sejam montados no guidão.