Pirelli
Pokryć żwir Pirelli Belted M
Pokryć żwir Pirelli Belted M
Niemożliwe do przesłania dostępności wycofania
Żwir Belt ™ jest specyficzną gumą do użytku żwiru dla mieszanych gleb ze zmiennym dnem. Bieżnik wykonany jest z płytek o wysokości i średnich odstępach, aby zapewnić doskonałą wydajność na szerokiej gamie ziemi. Specjalny związek związany SpeedGrip dodaje charakterystykę odporności mechanicznej i chemiczny przyczepność bez zmniejszania gładkości zarówno na suchej, jak i na mokrej, a także gwarancji wysokiego poziomu ochrony przed wierceniem. PLET ™ Gravel M jest idealnym wyborem dla tych, którzy stają w obliczu żądających żwiru o dużej wysokości i agresywnych powierzchniach, z tego powodu prawie zawsze jest to model zamontowany przez naszych sportowców w rasach żwirowych i podczas przygody solo. Żwir pasowy M jest kompatybilny z bez haczyków felg z granicą inflacji 5BAR/72.5Psi ETRTO.
Charakterystyka
- Prawdziwa waga: 695 g (700x50c)
- Anty -kropka: tkanina nylonowa
- Związek: Związek Speedgrip
Technologie
Związek prędkości
Specyficzne sformułowanie żwiru, zrodzone z doświadczenia Pirelli w świecie rajdu, w którym kluczowe są cechy gładkości na asfalcie i uścisku na polnej drodze. Ten związek wykorzystuje tę samą matrycę polimerową, co związek MTB SmartGrip, jednak poprawia jego gładkość. Zastosowanie żwiru wymaga większej prędkości i wszechstronności w terenie, z tego powodu technicy Pirelli zorientowali właściwości związku w kierunku lepszej wydajności energetycznej, umożliwiając doskonałe wyniki na ziemi brudnej i wysokim uchwycie zarówno na suchym, jak i na mokrym. Z wartościami gładkości na dowolnej powierzchni podobne do tych zarejestrowanych przez wyłącznie pokrycia drogowe.
Żwir Techwall
Dzięki połączeniu wiedzy opracowanej dla struktur wzmocnionych przez ulicę i doświadczenia zdobytych w MTB, technicy Pirelli stworzyli konstrukcję żwirową, która opiera się zarówno na mechanicznym odporności samego związku, jak i na warstwie o wysokiej odporności ciąć, które chroni tuszę pięty. Podczas gdy kroplówki odbywają się głównie przez penetrację spiczastego obiektów, częściej poza drogą przez kamienie lub resztki z boku gumy. Z tego powodu materiał tekstylny wykorzystywany do konstrukcji Techwall jest szczególnie odporny na cięcia, aby zagwarantować lepszy opór całej konstrukcji. Tusza o wartości 120TPI, odczytanie beznoustrojów gwarantuje optymalne uczucie jazdy bez ryzyka przymusowych przystanków dzięki zastosowaniu określonych tkanin przeciwzaplicznych. Unikalna mieszanka technologii, która staje w obliczu dowolnego rodzaju gleby.
Udział
