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Sram GX Eagle 1 × 12 Dub Mond
Sram GX Eagle 1 × 12 Dub Mond
SRAM GX Eagle 1x12 Dub Mondar
Einige Menschen gehen im Vergleich zu anderen über ihre Grenzen hinaus. Genau zu dieser Art von Biker ermöglicht es Ihnen mit GX-Eagle-Dub-Stammbaum alles. In jeder Runde. Es ist der beste Aluminium -Kurbel, den Sram jemals gebaut hat. Zuverlässige Leistung ohne Kompromisse auf jeder Runde! Mit dem 2-tooth X-Sync-Profil, L'Ausrüstung sorgt für einen perfekten Kettenführer.
Zuverlässige Leistung ohne Kompromiss: Die GX Eagle Peps von SRAM
Die Dicke des Materials jedes Zahns wurde genau angepasst, um eine optimale Wechselwirkung mit Kettenhemden zu gewährleisten. Die Dub -Technologie ermöglicht eine bessere zentrale Bewegung und ein neues Baumdesign. LDie Menge dieser Elemente ermöglicht einen koordinierten Ansatz zur Anpassung der zentralen Bewegung an den Nachlass des Schmutzes, um Kompatibilität mit der Vergangenheit und Sicherheit für die Zukunft zu sein. Kurz gesagt, der GX-Eagle Dus Forged Stapel ist das Paket ohne Sorgen um Radfahrer, die das Beste geben.
Funktionen - SRAM GX Eagle Pediglio
- Der beste Sram Aluminium -Pfeifen
- Direkter Berggetränkstützen sind mit den Zahnrädern des gesamten Eagle -Ökosystems kompatibel
- Es ist Teil des GX Eagle -Farbschemas
Produkteigenschaften
- Gebrauchsfeld: MTB
- Gruppe: GX Eagle (1 x 12 Geschwindigkeiten)
- Modell: Dub
- Gradation : 32/34 Zähne
- Montage: Direktversammlung
- Achsendurchmesser: 28,99 mm
- Zentrale Bewegung: Dub: BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP
- Ändern: 12 Geschwindigkeiten
- Kettenlinie: 49 mm
Material
- Kunsthandwerk: Aluminium
- Gang: Aluminium
Farbe
- Mond
Technologien
Dub ™
Die Dub ™ -Technologie für die zentrale Bewegung und der Pedal ist ein Arbeitstier, das niemals aufgibt, das für die Zukunft und gleichzeitig vollständig mit der Vergangenheit kompatibel ist. Entwickelt für die anspruchsvollsten professionellen Motorradfahrer und für diejenigen, die sich später nichts um irgendetwas machen möchten L'Installation. Der Dub ™ ist mit allen gemeinsamen zentralen Bewegungsstandards kompatibel. Das System hat ein besseres Siegel als in der Vergangenheit und passt sich an jeden Rahmen an. Gleichzeitig öffnet es den Weg für eine neue Art von Drehstätten der Fußgänger und damit dem leichtesten Riss der Welt. Es ist ein neuer Ansatz, der den alten Mann einbezieht. Es war Zeit.
Nach einer langen Forschung standardisiert SRAM ab 2018 den Durchmesser der Motorbäume und zentralen Fahrräder mit 28,99 mm.