RockShox
ROCKSHOX SID Ultimate Race Day 3p Remote Boost Tapad Debon Air 29 "Fork
ROCKSHOX SID Ultimate Race Day 3p Remote Boost Tapad Debon Air 29 "Fork
Klatre på bjergene og vendt mod nedkørslerne med den nye Rockshox Sid Ultimate.
Den nye gaffel Sid Ultimate Race Day Det er ikke som de andre XC -gafler. Det er lettere end nogensinde, med en formidabel 35 mm ramme, der holder linjen, når du er på grænsen. Den nye race dag 2 -støddæmper er udstyret med en tre -placeringskomprimeringsregulator (3p): stiv lås, blød åben og effektiv pedal, alt sammen. SID tilpasser sig alt, fra fuld gas langrend til sports bagløfter, takket være den nye højere volumen Debonair+ forår, som er blød i begyndelsen af udflugten med en bred justeringsmulighed.
Egenskaber
- Den nye 35 mm ramme er den perfekte kombination af lethed og stivhed for moderne XC -cykler. Derudover blev det gjort lettere!
- Den nye oplader Race Day 2 Shock Absorber er den letteste på markedet. Denne 3p støddæmper har tre komprimeringspositioner: åben, pedal eller lås.
- Den nye Debonair+ giver større følsomhed over for små buler og en afsluttet halvdel af halvdelen.
- Den nye buskede pakke maksimerer overlapningen af bøsninger for en flydende og solid guide.
- Det nye smøremiddel til dynamisk suspension Maxima Plush reducerer L'Kyst, varer længere og forbedrer suspensionens ydeevne, ride efter ride.
- Ny bue designet til at reducere vægten uden at gå på kompromis med modstand og stivhed.
- Ny "Blue Crush" eksklusive farver og Ultimate High Gloss Black, med den nye Pearl White Graphic Package.
- Nye bolt-in-adaptere til standard copimozzi.
Tekniske specifikationer
- Roter størrelse: 29 ".
- Styring: 1,5 "konisk.
- Axis: 15x110 mm boost ™.
- Forår: Debonair+.
- Forcella Offset: 44 mm (29 ").
- Maksimal rotorstørrelse: 220 mm.
- Overlegen rørtype: 35 mm konisk væg aluminium.
- Maksimal dækbredde (MM): 66.
- Minimum rotorstørrelse: 180 mm.
- E-cykelgodkendelse: Ikke godkendt.
- Type støddæmper: Charger Race Day 2.
- Volumenreduktion: 0/3 token, 1/3 token.
- Maxle Passing Pin: L 148mm, TL 9mm, TP M15x1.5.
Inkluderet
- 1x Rockshox Sid Fork.
- 1x pin maxle 15x110.
- 1x mudguard.
- 4x bånd.
- 1x rattespider.
- 2x token.
- 2x hub end cap -adaptere.
Opmærksomhed: Fjernbetjening er ikke inkluderet og skal bestilles separat.
Teknologier
Bundløse tokens
De bundløse tokens giver dig mulighed for nemt at justere luftfjederens ydelse for bedre at tilpasse dem til din kørestil og dine præferencer med hensyn til suspension. LTilføjelse af den bundløse Takens, let at installere, ændrer luftfjederkurven for at modstå butcut efter en stærk indflydelse, hvilket giver aggressive motorcyklister den magt, der er nødvendig for at angribe stien mere hårdt. Ved at fjerne de bundløse Takens bliver luftfjederkurven mere lineær og forbedrer følelsen af suspensionen på visse typer jord- eller sti -forhold og garanterer mindre aggressive cyklister på fronten for at udnytte 100% af udflugten af gaffelen.
SAG -gradienter
Målingsgradienterne, der indikerer LNuværende SAG og udflugtsindstillingerne er komfortabelt placeret på de øverste rør for altid at vide, hvor meget udflugt der bruger. Du finder ikke denne anden del, hvis ikke fra Rockshox.
Boost
Boost er standardspecifikationen for hjul og transmission, den tilbyder L'Mulighed for at forbedre geometrien af rammen med scoders i den kortere kæde, bredere og bredere ophængstifter, et større udvalg af muligheder for gear, samt en større plads til større dæk og bredere og bredere hjul.
Fluid Maxima plys
Udviklet med de hurtigste piloter i verden på de mest vanskelige kredsløb i verden. Maxima plysvæsken er designet til at beskytte mod suspensioner, reducere L'Frugt og tavshed støj fra listigt og holder en konstant følelse af alle temperaturer.
Charger Race Day Shock Absorber
En ny støddæmper bygget til hastighed. LLettere produktionsstøddæmper. Eksisterede aldrig. Høj ydeevne med en solid lås som en klippe, der står overfor stigninger og ankomster i sprinten.
Debonair+
Debonair+ blev bygget for at finde den perfekte balance mellem hvad cyklisterne ønsker: Fluid sensation på lille ruhed, større støtte langs alle LVandring og en højere samlet racerhøjde for større sikkerhed, når tingene bliver stejle.